حدد صفحة

على سبيل المثال ، فكر في شخص يركب دراجة ، ويتصرف الشخص مثل المحرك. إذا حاول هذا الشخص ركوب تلك الدراجة على تل شديد الانحدار في ترس مصمم لسرعة دوران منخفضة في الدقيقة ، فسيواجه صعوبة
يحاولون الحفاظ على توازنهم وتحقيق دورة في الدقيقة قد تسمح لهم بتسلق التل. ومع ذلك ، إذا قاموا بالفعل بتحويل تروس الدراجة مباشرة إلى تسارع ينتج عنه سرعة أعلى في الدقيقة ، فسيكون لدى الراكب
فترة أسهل بكثير. يمكن تطبيق قوة ثابتة مع توفير دوران ناعم. ينطبق نفس المنطق على التطبيقات الصناعية التي تتطلب سرعات أقل مع الحفاظ على الضرورة
عزم الدوران.

• تنسيق القصور الذاتي. تنتج المحركات المؤازرة اليوم المزيد من عزم الدوران وفقًا لحجم الإطار. هذا بسبب اللفات النحاسية الكثيفة ، والمواد خفيفة الوزن ، والمغناطيسات عالية الطاقة.
هذا يخلق عدم تطابق أكبر بالقصور الذاتي بين محركات المؤازرة والأحمال التي يحاولون نقلها. إن استخدام رأس التروس لمطابقة قصور المحرك بشكل أفضل مع القصور الذاتي للحمل يسمح باستخدام محرك أصغر وينتج عن نظام أكثر استجابة يسهل ضبطه. مرة أخرى ، يتم تحقيق ذلك من خلال نسبة رأس التروس ، حيث يتم تقليل القصور الذاتي المنعكس للحمل إلى المحرك الكهربائي بنسبة 1 / نسبة 2.

تذكر أن القصور الذاتي قد يكون طريقة لقياس مستوى مقاومة كائن ما لتحسين حركته ووظيفته لكتلة الجسم وشكله. كلما زاد قصور الكائن ، زاد عزم الدوران المطلوب لتسريع الجسم أو إبطائه. وهذا يعني أنه عندما يكون القصور الذاتي للحمل أكبر بكثير من القصور الذاتي للمحرك ، فقد يتسبب في بعض الأحيان في تجاوز مفرط أو زيادة أوقات الاستقرار. كلتا الحالتين يمكن أن تقلل من إنتاجية خط الإنتاج.

ومع ذلك ، عندما يكون القصور الذاتي للمحرك الكهربائي أكبر من القصور الذاتي للضغط ، سيحتاج المحرك إلى طاقة أكبر مما هو ضروري لهذا التطبيق. هذا يرفع التكاليف لأنه يتطلب إنفاق المزيد على محرك كهربائي أكبر من اللازم ، وبما أن استخدام الطاقة المتزايد يتطلب تكاليف عمل أعلى. الحل هو استخدام رأس تروس لاستكمال القصور الذاتي للمحرك الكهربائي إلى القصور الذاتي للحمل.

إذا كنت مؤخرًا ، من بين أصدقائك أو أفراد أسرتك ، كان لديك أي نوع من المواجهة علبة التروس المؤازرة، لا تتردد في مناقشة رأيك في التعليقات.

رمز القائمة اليسرى