حدد صفحة

صندوق تروس شبكي ثابت
علبة التروس ذات الشبكة الثابتة هي نوع من ناقل الحركة حيث تكون جميع التروس أو معظمها دائمًا متشابكة مع بعضها البعض ، على عكس ناقل الحركة الانزلاقي ، حيث يتم الحصول على الارتباط بالتأكيد عن طريق تحريك بعض التروس على طول العمود في شبكة. في علبة التروس اليدوية ذات الشبكة الثابتة ، يتم تحديد نسب التروس بواسطة قوابض صغيرة تربط مجموعات التروس المختلفة بها مهاويهم بحيث تنتقل القوة بالتأكيد من خلالها. يوضح الرسم التخطيطي التالي ترتيب صندوق تروس شبكي مستمر
إنشاء وتشغيل صندوق تروس شبكي ثابت
تستخدم علبة التروس الشبكية الثابتة للمعدات تروسًا حلزونية لنقل الطاقة. يتم تثبيت التروس بشكل صارم في عمود التمديد. تدور التروس الموجودة في العمود الناتج بحرية دون تعشيقها مع العمود ، وبالتالي لا تنقل الطاقة. يتم ربط التروس في كلا العمودين معًا بشكل عام.
لتنشيط التروس مع مخلب الكلب رمح الإخراج يمكن استخدامها. عادة ما يتم نقل قابض الكلب بواسطة شوكة seletor التي يتم تحريكها بواسطة ذراع التروس. لتزويد التروس المعكوسة ، يتم استخدام معدات التباطؤ.
عندما يتم دفع ذراع الجهاز ، تدفع شوكة محدد التروس قابض الكلب. يشرك القابض الكلب الترس والعمود الناتج ، وبالتالي تنتقل الطاقة من عمود التمديد اليوم إلى عمود الإخراج.
علبة تروس شبكية ثابتة
إن ناقل الحركة الشبكي المستمر هو شكل من أشكال ناقل الحركة اليدوي حيث يتم استبدال التروس المنزلقة من علبة التروس الانزلاقية مع مجموعات التروس المتشابكة باستمرار وأيضًا أدوات التحويل الجديدة المسماة براثن الكلب. تم تقديم مقياس يساعد في نقل الإخراج المطلوب إلى غالبية العمود عن طريق إنشاء اتصال مع الزوجين المقبولين من التروس المتشابكة.
يأتي ناقل الحركة الشبكي المستمر عادةً بـ 4 سرعات أمامية وتكوين يدوي عكسي واحد.
لماذا نرغب في النقل الشبكي المستمر؟
إدخال نظام ناقل الحركة الأولي الإلكتروني. حقق ترانزيستور الشبكة المنزلقة نجاحًا كبيرًا في تجارة السيارات حيث يوجد حاليًا نظام يمكنه توفير نسب الالتواء والسرعة المطلوبة التي ترغبها السيارة في مواجهة تحديات الطريق ، ولكن لا تزال هناك العديد من المشكلات الحيوية مع هذا الترس الذي أثار التساؤل عن كفاءته والمسؤولية. كانت المشاكل التي واجهتها منذ فترة طويلة على النحو التالي-
لم يكن تغيير التروس مهمة سهلة لأن التغيير احتاج إلى تقنية خاصة لم تكن بأي حال من الأحوال فنجان شاي للجميع ، كان هناك حاجة لسائق موهوب لقيادة مثل هذه السيارة ، والتقنية الخاصة اللازمة هي Double-de-clutching.
ملاحظة - Double-de-clutching- هي التقنية حيث يشير الاسم إلى الحاجة إلى تعشيق مزدوج وفك تعشيق القابض لتغيير ترس واحد.
و ط الإلكترونية. بمجرد أن يقوم السائق بتحويل الترس ، يقوم بالضغط الأولي على دواسة القابض وإنشاء الجهاز إلى الوضع المحايد ، أكثر من مرة أخرى يقوم بتحرير دواسة القابض والتسريع وذلك لتمديد سرعة عمود التمديد حتى يتم ربط الترس القابل للتطبيق يحدث ، باستثناء أنه يضغط على دواسة القابض وينتج ذراع الجهاز إلى المعدات المطلوبة ويطلق العنان لدواسة القابض وفي النهاية يتم الحصول على الترس المطلوب.
نظرًا لأنه يجب أن تكون التروس متشابكة ، فإن القياس المربع في الدوران المستمر بسرعة مختلفة تمامًا عن ربط هذه التروس سيؤدي إلى كسر أسنان الجهاز أو حدوث تآكل مستمر.
يمكن أن يكون تغيير التروس طريقة صاخبة بشكل رهيب ، حيث يلزم إجراء صيانة عالية لأن التروس الزلقة والتشابك يؤدي إلى مقاومة تآكل الأعمدة والتروس.
الأجزاء الرئيسية
رمح القابض.
وضع رمح أو عداد شافت.
رمح الرئيسي.
الكلب مخلب.
التروس.
هناك أنواع مختلفة من التروس ذات التروس المحفزة والحلزونية مثل:
معدات القابض.
الترس الأول.
العتاد الثاني.
ترس عكسي.
مبدأ العمل:
في علبة التروس ذات الشبكة المستمرة ، يتم ربط جميع التروس الخاصة بالعمود الأساسي باستمرار مع التروس المقابلة لعمود المنصة أو عمود المناولة. يتم توفير قوابض كلاب أيضًا على العمود الرئيسي: واحد بين معدات القابض الخاصة بك والعتاد الثاني ؛ والآخر بين ترسك الأول والعتاد العكسي. يتم تصنيع العمود الرئيسي محزوزًا وجميع التروس معذرة للتحرك فيه. يمكن أن تنزلق براثن الكلب على العمود الأساسي وتدور معه. تم إصلاح جميع التروس الموجودة على عمود المناولة تمامًا معها.
عندما تم إنشاء قابض الكلب الأيسر لينزلق إلى اليسار من خلال الاستفادة من ذراع ناقل الحركة ، فإنه يتشابك مع ترس القابض ويتم الحصول على أفضل ترس سرعة. عندما يتشابك قابض الكلب المتبقي مع الترس الثاني على العمود الأساسي ، يتم تحقيق معدات السرعة التالية. وبالمثل ، من خلال تحريك قابض الكلب الأيمن إلى اليسار واليمين ، يتم الوصول إلى ترس السرعة الأول والمعدات العكسية على التوالي في هذا النوع من علب التروس ، نظرًا لأن جميع التروس في شبكة مستمرة ، فهي آمنة من التلف وصوت الطحن غير السار لا يحدث أثناء إشراكهم وفك ارتباطهم.
يمكن استخدام علبة التروس الشبكية المستمرة للعمل السلس للسيارة. لقد اعتادوا على زيادة قوة الدوران (عزم الدوران) ؛ الذي يترافق مع انخفاض في التسارع. إنه نوع من ناقل الحركة اليدوي. يمكن إرجاع اختراع أقدم نظام للمعدات اليدوية إلى القرن التاسع عشر. توجد نسب تروس متعددة توفر نسبة عزم دوران مختلفة ونسبة تسارع. إلى جانب ذلك ، فإن الآلية العكسية موجودة أيضًا. تحتوي عمليات النقل اليدوية التي تم تطويرها مؤخرًا على جميع شبكات التروس في أي وقت محدد.
من الناحية المتخصصة ، يمكن تعريفها على أنها علبة تروس تكون فيها جميع التروس دائمًا في ظروف شبكة. تظل التروس ثابتة في مواقعها الفريدة. ستبقى التروس مشغولة في جميع الأوقات. اكتشف المزيد حول هيكلها وعملها ومزاياها وعيوبها وتطبيقاتها في هذه المقالة.
البناء:
تتكون من المكونات التالية:
1. رمح العداد أو وضع رمح:
هذا العمود على اتصال مباشر مع القابض والعمود الرئيسي. تذكر وفقًا لنسبة المعدات ، أن سرعة عمود العداد يمكن أن تكون أقل من سرعة المحرك. يمكن تعريف نسبة التروس على أنها نسبة أسنان التروس المدفوعة إلى أسنان ترس السائق.
2. المحور الرئيسي:
يعمل هذا العمود على سرعة السيارة. يتم توفير الطاقة للعمود الرئيسي من خلال التروس من عمود العداد. يتم ذلك وفقًا لنسبة التروس.
3. مخلب الكلب:
القابض الكلب هو ميزة خاصة لعلبة التروس الشبكية الثابتة. يتم استخدامه لاقتران أي عمودين. يتم ذلك عن طريق التدخل. باستخدام القابض الكلب ، يمكن قفل التروس المختلفة بأعمدة الإخراج والإدخال.
4. التروس:
قد يكون العمل الأساسي للتروس هو نقل الطاقة بين الأعمدة. إذا كانت نسبة الجهاز أكثر من واحد ، فسيستمر العمود الأساسي في العمل بمعدل أبطأ من عمود العداد ، والعكس صحيح. ترتيب كل من التروس الخلفية ، وكذلك التروس الأمامية ، موجود.
العمل:
اختيار الترس الأمامي:
من عمود الإدخال ، تبدأ الطاقة في التدفق وتنقسم إلى أربعة أجزاء. يذهب كل جزء من بين التروس الناتجة ، وهي الأولى والثانية والثالثة والرابعة. يمكن الحصول على نسب التروس لكل منهم. يمكن القيام بذلك عن طريق الانزلاق الصحيح لقابض الكلب على أسنان عجلة التروس المحددة. بعد ذلك يكتمل مسار حركة الطاقة. يحدث هذا بسبب حركة قفل العمود الناتج.
اختيار الترس العكسي:
سوف تتدفق الطاقة من عمود الإدخال إلى التروس العكسية. تنتقل الطاقة بعد ذلك من الترس العكسي إلى التباطؤ العكسي. ستغير عجلة المهمل اتجاه الدوران. فيما يتعلق باختيار ترس توجيه التوجيه ، ستدور تروس الإخراج في اتجاه معاكس لتروس الرؤية. ولكن في حالة اختيار الترس العكسي ، يكون الدوران بالتأكيد في نفس مسار عمود الإدخال.
يتم اتخاذ الخطوات لتغيير أي ترس في نظام علبة التروس ذات الشبكة الثابتة:
1. الخطوة الأولى عندما يرغب المرء حقًا في تعديل الترس هي الضغط على القابض. بعد ذلك تأتي الحالة المحايدة للمركبة التي يتعين القيام بها. التحسين المناسب لسرعة المحرك ضروري.
2. بعد الترس المحايد ، يتحرك المرء للأمام إلى الترس الأول. الترس الأول. هذه العملية تسمى القابض المزدوج. قد يؤدي عدم الكفاءة في تنفيذ الإجراءات المذكورة أعلاه إلى صوت قاسي وصرير.
مزايا وعيوب علبة التروس الشبكية الثابتة:
مزايا:
قد تكون الميزة الأولى والأهم لشبكة التروس الثابتة هي استخدام التروس الحلزونية. تعد التروس الحلزونية المزدوجة والتروس الحلزونية مفيدة حقًا نظرًا لقدراتها التشغيلية الأكثر هدوءًا
هناك العديد من الظروف التي قد تسبب الضرر. فيما يتعلق بعلبة التروس الشبكية المستمرة ، فإن أي ضرر يعاني منه أسنان كلبك. تظل أسنان إطارات الجهاز سليمة. هذا ليس هو الحال بالنسبة لصندوق معدات شبكة الانزلاق.
صناديق المعدات الأخرى صاخبة وتخلق ضجة غير مرغوب فيها.
العيوب:
إنه حقًا أقل كفاءة من الآخرين بسبب أسنان شبكية أعلى. المهارة مطلوبة لذلك.
شبكة القابض المزدوجة ضرورية. هذا ضروري لامتلاك إجراءات الغزل للعمود.
تطبيق:
بعض المركبات التي تستخدم هذا النوع من علب التروس هي شاحنات المزارع والدراجات النارية والآلات الثقيلة.
في هذا النوع من علب التروس ، تكون جميع تروس العمود الأساسي في شبكة مستمرة مع التروس المقابلة لعمود العداد أو عمود التمديد.
يتم وضع اثنين من قوابض الكلب على العمود الأساسي ، أي واحد بين ترس القابض والعتاد الثاني ، والإضافي بين المعدات الأولى والعتاد العكسي.
يمكن أن ينزلق القابض الكلب على العمود ويدور معه. بينما ، يتم تثبيت جميع التروس الموجودة على عمود الدوران بشكل صارم معها.
وهكذا ، عندما تم إنشاء قابض كلب اليد اليسرى لينزلق إلى اليسار عن طريق ذراع تغيير التروس ، فإنه يتشابك مع ترس القابض ويتم الحصول على معدات السرعة القصوى. عندما يتشابك القابض ذو اليد اليسرى مع الترس الثاني ، يتم الحصول على الترس التالي.
وبالمثل ، عن طريق تحريك القابض الأيمن لليسار واليمين ، يتم الحصول على ترس السرعة الأولي والعتاد العكسي على التوالي.
في هذا النوع من علبة التروس ، تكون جميع التروس في شبكة مستمرة ، وبالتالي فهي آمنة من التلف ولا يحدث صوت طحن مزعج أثناء الانخراط وفك الارتباط.

شاهد لدينا على الإنترنت بناء وتشغيل علبة التروس الشبكية الثابتة صالة عرض.

رمز القائمة اليسرى